一 设备技术性能说明

    1.1宇通粉粒物料运输车性能描述

    粉粒物料运输车系列，是我公司在充分吸收国内外先进粉粒物料运输车技术基础上自行开发设计生产的6×4系列、8×4系列、10×4系列的新型粉粒物料运输车。底盘主要采用东风、解放、斯太尔、欧曼等厂家优质底盘。

    此次参与贵公司投标的KJ5311GSL粉粒物料运输车是采用东风公司成熟的8×4底盘EQ1310WJ，该款底盘为双后桥驱动，配备康明斯C260 20增压中冷发动机，该发动机为东风公司与美国康明斯公司合资生产，该合资企业在中国生产发动机已经有很长时间，发动机产品相当成熟，而且现在合资企业生产的发动机非常适合中国国情。产品在我国占有率很高，产品质量稳定，配件容易购买且价格便宜。相对杭发的斯太尔系列，使用国产泵，国产起动机，产品质量不稳定，市场占有率底，配件相对较贵，而且配件不易购买。

    东风驾驶室为钢板，经过喷漆后，经久耐用。重汽系列前脸部分使用玻璃钢喷漆，没有东风产品耐用。

    东风底盘使用半轴后桥，速比高，轮胎标配为钢丝胎，速度快，适合中长途运输。重汽系列为轮边减速，且标配非钢丝胎，速度慢，不太适合中长途运输。

    平头液压翻转式驾驶室并配备减振座椅、暖风空调、双级踏板等；贯通式双桥，加强双纵梁车架。我公司在该款成熟底盘的基础上，设计制作9600mm长直径为2400mm的罐体，内部为三仓结构，最大极限的增大了内部容积，同时有效的降低了打灰时间。

    1.2工作原理

    取力器把底盘发动机的动力从变速箱取出，通过传动轴带动空压机旋转，产生高压气体（0.2MPa）；高压气体通过进气管路进入罐体和流化床之间的气室（进气管路中装有保证安全的单向阀及安全阀），利用高压气体使靠近透气层的粉粒型物料处于悬浮状态，从而实现流态化；流态化的物料顺着流化床流到出料口，在气流的带动下通过出料管卸出，并达到一定的高度和距离。

    1.3关键总成描述

    1.流化床结构特点：X 型流化床是一种改良型的流化床结构，将原条形流化床改为梯形，并在流化床中部放置中间脊板，这样可以有效改善物料的流化状况，从而加快出料速度，降低剩余率。

    1.流化床的结构图示

    2.自流水箱：考虑到汽车在行驶过程中，轮胎刹车毂发热比较常见，因此在我们的车上设计了自流水箱。自流水箱不仅能对刹车毂冷却，还方便了车子的日常清洗维护。其容积有300～400升。

    洛阳宇通汽车有限公司——投标文件